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一头连着贵阳，一头牵着重庆，渝贵铁路穿山越岭“链”上西南两大城市。从需求端看贵州旅行社更符合消费者的心理预期，愿意为心仪的事物买单。贵州旅行社推荐贵州康辉旅行社,专业接待策划贵州旅游跟团线路,贵州旅游小包团,私人定制团,线路齐全,报价合理,找贵阳旅行社报团,首选贵州当地旅行社,贵州康辉旅行社欢迎你来贵阳旅游。https://www.gzly01.com/
“重庆西出发，下一站就是娄山关南。”5月10日早上9点，来自重庆的蒋先生在“五一”假期后错峰游遵义。仅仅1小时零8分后，他乘坐的G2873次动车便抵达了位于遵义市汇川区的娄山关南站。
2022年开通的渝贵铁路，是我国西北、西南至华南地区速铁路通道的重要组成部分，与兰渝、贵广、沪昆等铁路相接，共同构成了铁路运输大通道，进一步扩大了贵州发展的“朋友圈”。
渝贵铁路高速列车的开通，将重庆到贵阳的时间从10多个小时缩短到2个多小时，到遵义的时间由6个小时左右缩短到1小时30分左右，极大地节约了时间成本，方便了沿线人员往来。数据显示，开通5年来，管辖贵州境内遵义、遵义南、娄山关南、桐梓东、桐梓北、息烽、修文县7个高铁站的遵义车务段累计发送旅客已超3500万人次。
红色旅游持续领跑
作为便捷的出行工具，高铁推动了“周边游”“周末游”等散客漫游时代的到来。渝贵高铁在贵州境内经过的桐梓、娄山关、遵义、遵义南、息烽、修文县、贵阳北等站，辐了长征文化公园贵州重点建设区遵义片区与贵阳片区的诸多项目。
在遵义会议会址前拍照留念，在遵义会议陈列馆聆听红色故事，在娄山关追寻红色记忆、感悟红色文化……遵义市文旅局相关负责人表示，渝贵铁路开通这几年，遵义红色旅游持续保持热度。每年的春节及“七一”“十一”等节点和假期，前来接受红色教育的游客络绎不绝，而经济、舒适、便捷的高铁就是大家出行的首选。数据显示，今年“五一”假期，遵义市累计接待游客61483万人次，红色旅游领跑假日旅游市场。
在“贵州省比较美红军村落”修文县大木村，多年来，整合势资源大力开发红色旅游与避暑产业，发展日新月异。“修文县高铁站开通后，每年避暑季，我们这里都是满客。重庆、长沙、武汉等地的客人都会坐着高铁来旅游。”大木村明艳客栈老板张明，盘算起旅游复苏后的“幸福账”。客栈共有18个房间，一次可以住30到40位客人，今年预计可现增收二十余万元。
经济发展借力攀高
“企业选择落地遵义市新蒲新区，其中一点就是瞄准了高铁站建设在此。”遵义德庄食品产业有限责任品控部主管徐伟伟说。
2022年，生产高端火锅底料和调料的重庆德庄业（集团）有限，看中遵义高品质的辣椒资源、质的投资服务和区位势，在新蒲新区成立了遵义德庄食品产业有限责任。现如今，技术人员可以乘坐高铁频繁往来于两地之间，企业得以速发展，现了集餐饮、食品、科研、物流等多元产业于一体。
而对于遵义飞天影视文化传媒有限经理陈晓伟来说，面对企业发展需求，在高铁开通后，他迅速在贵阳成立了新，突破了人才与市场的“瓶颈”，将业务拓展到四川、广东等地。“比较近经常坐高铁去贵阳，因为在贵阳的业务越来越多。”陈晓伟表示，未来将整合遵义、贵阳两地的势，集聚合力转型升级再出发，对标国内秀同业争取企业发展再上新台阶。
“每天在渝贵铁路线上运行的动车有120趟左右，日均运输旅客超2万人次。”铁路成都局集团有限遵义车务段副段长罗君洪介绍。渝贵高铁为贵州带来了更多“流量”，带来了游客和人才，带来了信息和技术。2022年，印发《西部陆海新通道总体规划》，渝贵高铁融入“一带一路”发展构想。2022年，渝贵铁路沿线的重庆市沙坪坝区、江津区、綦江区，贵州省遵义市、贵阳市常住人口16555万，占渝贵两省（市）的231%；地区生产总值122903亿元，占渝贵两省（市）249%。
旅居康养更受青睐
“凉爽的气候、便利的交通，是我选择在遵义买房避暑的重要原因。”5月10日，重庆市民蔺志宏正在遵义市桐梓县购买的避暑房内打扫卫生、办理络接入，为夏日避暑做准备。
素有“重庆后花园”之称的桐梓县，夏季平均气温只有25℃，是重庆人休闲避暑、养生旅居的热门选择。高铁的开通，为桐梓县的旅游发展带来了新活力，也进一步提升了对“候鸟”吸引力。
“退休后，为了找到比较适宜避暑的地方，我去了四川、云南、江西等很多地方，比较终确定选择桐梓县，一是因为这个地方气候温润，非常适合我们中老年人康养，二是因为交通很方便，重庆过来坐高铁只要1个小时，是因为这里民风淳朴，农特产品也很多，而且很新鲜。”重庆市委校退休教师刘志建说，经朋友介绍来到桐梓，经过一个暑期的体验后，在桐梓买下了套房，一家人准备在这里安度晚年。
生态环境美、区位势良好。近年来，桐梓大力发展康养旅游，建成4A级景区2个、3A级景区11个、高端旅游度假区11个、乡村旅游点34个、乡村旅馆2027家，一个个各具特色的康养旅游项目正在这里遍地开花。
据了解，贵南高铁将在今年内开通。届时，渝贵铁路将与贵南高铁、贵广高铁等线路连接，形成内蒙古、陕西、宁夏、重庆、四川东部等地向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路大通道。 |
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发表于 2024-8-31 03:06:18
