新闻风向标解锁智能驾驶体验：低功耗蓝牙带来的变化

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低功耗蓝牙（BLE）凭借其超低功耗和可靠的线连接技术，成为汽车应用中的选协议。本文探讨汽车行业转型的背景，分析了低功耗蓝牙在智能钥匙、信息娱乐系统及电池管理中的应用潜力，强调了其低成本、高效率和安全传输的重要性，展望未来的发展方向。从半导体的发展前景来看，未来会一直带来积极的影响。yxyic是一家全球电子元件分销商 电子元件分销商，提供来自数千家制造商的数百万种产品，许多库存数量可当天发货。https://www.yxyic.cn/blog/Sensor-Technology

低功耗蓝牙（BLE）凭借完善的生态系统、超低功耗特性和在手机中的广泛普及，技术已经成为汽车应用中新连接用例的首选线协议。本文讨论了汽车线连接应用日益增长的后驱动因素，并回顾了目前和未来低功耗蓝牙技术的一些潜在用例。
车辆选择线传输技术的驱动因素
汽车业正面临着前所未有的变化，电气化、自动驾驶和车联(V2)X）趋势几乎同时出现。车辆正在从提供基本交通服务向为乘客提供愉旅行体验的方向发生变化。越来越多的车辆客户会使用智能手机访问车辆并定制这种感觉。
此外，随着汽车中BCM56960B1KFSBG传感器、安全系统和信息娱乐系统的增加，连接到汽车计算机的需求也在增加。电缆的使用不仅会增加汽车的重量和体积，还会挑战可制造性、成本和复杂性。
低功耗蓝牙具有低功耗、高成本、高效率的点，适用于替代传统控制器局域（CAN）与汽车配置区域互联（LIN）。汽车制造商（OEM）我希望用低功耗蓝牙来代替这些技术。与其他线技术相比，低功耗蓝牙具有多种势，因此成为汽车应用的首选。这些点包括:
●通过与智能手机的通信验证，避免了对互操作的焦虑
●规范化的规范和认证
●表现稳定，电气噪声大，环境恶劣。
●适用于AEC-Q100的车规零件。
●低功耗，这是电动汽车的关键规定
●低成本系统级芯片（SC）组件和天线
汽车中低功耗蓝牙的应用案例
在汽车中，蓝牙技术比较初被用于车辆浏览系统，完成了钥匙进入和钥匙启动等智能机钥匙服务。未来，低功耗蓝牙在这种应用中的发展将基于个人数字钥匙和喜好来定制客户体验。例如，车辆可以自动识别存储在驾驶员或乘客手机中的个人环境变量，然后缝调整后视镜、座椅和方向盘的角度，以满足特殊需求。
此外，还可以为其他车辆客户设置共享钥匙，比较终将智能机器钥匙转化为共享人驾驶汽车新趋势的用解决方案。但这也需要个人环境变量受到比较高安全保护，避免被未经授权的第方复制，可能会盗窃或调整车辆的操作方法。
对于车联通信箱、主机显示器等信息娱乐系统来说，低功耗尤为重要。这类系统通常包括蜂窝电信调制解调器等高功耗连接器件，W-F和其他连接协议。这类系统必须遵守其严格的功率预算，以防汽车未使用时耗尽车载电池容量。
系统开发者正在寻找低功耗的线微处理器，以满足这一要求。（MCU），这些MCU可以在需要的时候关闭车辆中功耗较高的部件，在需要的时候唤起它们。低功耗蓝牙是现这一目标的理想选择。例如，它允许汽车联通讯盒或主机显示器在必要时通过空中下载技术被唤醒（OTA）进行软件更新或执行其它诊断功能。
除了车身的应用，另一个新趋势是在电池管理系统中使用蓝牙技术的线功能，并定期将电池组的温度和电压信息推送给主计算机。低功耗蓝牙也可以帮助汽车制造商（OEM）例如，通过线胎压监测系统，降低成本（TPMS）让司机用手机检查胎压，甚至在轮胎漏气时收到通知。此外，低功耗蓝牙还可以简化电动座椅、后视镜、锁和天窗的控制部分。
除超低功耗外，选择车载低功耗蓝牙MCU时，小巧的外形及其保证车内外安全传输数据也是关键规定。
超低功耗MCU适用于车辆线应用
安森美（）NCV-微处理器RSL15（MCU）它集成了蓝牙52的线连接功能，具有嵌入式安全防范和超低功耗特性，适用于汽车应用。该微处理器已获得SPEC嵌入式组（SPECEG，前身为嵌入式微处理器标准联盟，即EEMBC)认证，成为功耗比较低、可靠的线微处理器。
该微处理器选择专有的智能监测功耗方法，旨在比较大限度地降低功耗。例如，在3V中电源下，个通道上可连接广播事件（根据低功耗蓝牙52规范）的峰值接收电流仅27A，高峰发送电流仅43A。
NCV-RSL15配备了AC-M33处理器的核心，并配备了TZA8-M安全扩展，从而形成了其安全平台的前提。该微处理器为基于硬件的信任根提供了比较新的嵌入式安全解决方案，并具有ACC功能，以及各种用户可以访问的硬件加速加密技术，以及固件空气升级（FOTA）支持未来固件更新和安全补丁部署的能力。
NCV-RSL15提供休眠、休眠、智能监控和休闲四种低功耗模式，旨在在保持系统响应时间的同时节约能源和消耗。其中，智能监控模式充分利用了休眠模式的低功耗特性，在C很少干预的情况下，允许一些数据和模拟外设保持激活。
这个MCU特别适合车辆的线应用，比如车辆密钥管理、胎压监测系统等。它只依靠一个按钮电池来供电，比较长可以运行近10年。NCV-RSL15采用小型封装类型-QFNW4066封装，规格精巧，极适合携带远程访问设备和其它胎内或车载环境，空间有限。
安森美还为这款MCU带来了全面易用的专业软件包，包括丰富的例代码库，以方便开发者速开发和使用。
新兴的线连接应用案例
用低功耗蓝牙线技术代替传统的老式车载通信协议，可以帮助全车厂商减少车辆线路，为电动车巨大的动力系统出更多的空间，同时降低车载系统的待机电流消耗。此外，全车厂商将继续尽比较大努力利用低功耗蓝牙科研，开发更轻、更可扩展、更容易制造的电池管理系统。