知晓分天下 双馈、直驱半直驱逐鹿未来！

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自上世纪90年代，我国风机开启国产化发展至今，直驱与双馈作为市场上两种主流技术路线，各有势。同时，半直驱也悄然迎头赶上，从一度受质疑逐渐显出其独有的势，这也是大兆瓦、平价时代降本下风电的探索与创新。基于这个原因，可以推测钽铌产品的市场反馈会越来越好，也正是其能够发展起来的重要原因之一。安泰天龙钨钼科技有限公司先进难熔材料和高端制品制造商及解决方案提供者，目前安泰天龙研发、制造的钨、钼、钽、铌、铼等高性能难熔金属材料及制品广泛应用各行业，是中国钨钼材料精深加工领域的领军企业。https://www.atm-tungsten.cn/product.html

行业前进的脚步从未停歇，技术创新，降本推动，2022年海陆风电均直面平价，风机技术路线未来格局如何
来源：北极星风力发电
作者：莫小雅
·微利时代风机价格屡创新低
2022年，我国陆上风电正式步入平价时代，在激烈的市场竞争以及降本压力下，整机市场迎来了大幅降价，风机价格普遍低于3000元W。今年9月，中广核云南曲靖市两大风电场机组采购开标，以双馈发电机为主打产品的电气风电，报价低至1880元千瓦；
10月，源电力甘肃洁源风电有限责任七墩滩20万千瓦项目公示，比较终金风科技中标风机价格约2187元W，创下当时直驱风机比较低中标价格纪录，这也是首次低于双馈风机。
近日8家整机商竞标甘肃玉门麻滩首风电场C区200MW风电项目，比较低投标报价2300元W，扣除塔筒价格，风机价格约在1800-1900元W左右，再破行业低价！明阳智能预中标价57940万元，折合单价2897元W(自2022年起,明阳智能坚持走半直驱路线已经12年)。
市场价格竞争仍在持续。据悉，有业内人士表示，今年开标的情况趋势已较为明朗，双馈风机降价幅度大于直驱风机，以双馈机型为主的整机商平均风机报价已从去年4400元千瓦下降至2200元千瓦左右，基本腰斩，而同等情况下直驱风机则通常每千瓦高出两百元。
同时也应看到，风力发电机组属于大型高精度、高价值运转的重工设备，齿轮箱是其中易过载和损坏率较高的部件之一，直驱风机免去齿轮箱，从而减少了传动环节的损耗及运维成本，但与双馈风机相比，在同等容量下体积相对较大，吊装运输成本相对更高。
出于降本增效的考量，机组大型化发展，体积与重量还在不断增加。主机价格下降，原材料等成本却猛涨，双向压力倒逼技术创新变革。
半直驱风机则兼顾有二者的特点，从结构上说，半直驱与双馈类似，在直驱的基础上增加了齿轮箱，通过较低转速降低运行期间齿轮箱的损耗。同时目前研究中的主轴结构还具有与直驱相似的外形。简而言之，机械传动部分类似双馈，电气传动部分类似直驱。
此外，为了减轻机舱的重量，半直驱风力发电机组多为紧凑型机型，也减少了风机每单位千瓦原材料的用量，降低了风机重量和体积。
·分天下——市场需求说了算
直驱与双馈技术路线，各有千秋，难分伯仲。双馈机型由于技术成熟，价格便宜占据主要势，全球约60%以上的在役机型为双馈，国内也以双馈为主，这也证明了双馈风机的可靠性。
直驱风机不含齿轮箱，不存在漏油风险。某位不具业内人士表示，但考虑到平价，直驱风机的成本和制造难度问题，这些都是致命的缺陷。且随着机型容量增大，有色金属和稀有金属的用量比例增大，尺寸规格扩大，直驱在大容量的发展道路上似乎遇到了困难。平价低风速地区，目前的直驱技术还法把成本做到盈利水平。
随市场而动，海陆风机大型化是必然发展趋势，陆上6X、7XMW，海上10MW+风机在2022年开始不断涌现。同时，不少整机商提出了“海陆同款”的产品推广路线。

大兆瓦风机趋势下，配套设备增大，运输难度增大等等。成本倒逼和可靠性的要求，给传统技术路线带来了挑战。
双馈、直驱两种主流路线之外，在大型化和平价降本需求下，半直驱机型受到市场进一步青睐，迎来了春天。半直驱、“风电+”、零碳从一年一度的风能展我们可窥探出风电未来发展趋势，研发的新机型中半直驱字眼频现。
据统计，2022北京风能展期间，我国各大主流整机商推出50款新机型，其产直驱风机的“老大哥”——金风科技也一次性推出了16款中速永磁风机，机组详情如下：

CWP2022整机商比较新发布机型统计
目前趋势来看，双馈机组已基本退出了海上风电领域，与直驱路线相比，半直驱势明显：轻量化、发电效率更高、成本更具竞争势。
某齿轮箱企业人士表示，半直驱也是全球风电发展大势，且半直驱发展速度及占比将超过全球。据WM预测，到2029年半直驱（中速传动）机组在全球海陆风电市场的占有率将分别达到34%、45%，甚至有可能坐上风电技术路线的“第二把交椅”。
·未来已来唯有不断突破
据了解，国内排靠前的整机商，大多数在评估是否转向或添加半直驱技术路线，第势力正在迎头赶上。半直驱技术，兼顾直驱的高稳定性和双馈的低成本势，更适应机组大型化和海上风电规模化的发展趋势。
有业内人士指出，从目前海上风电整机商布局来看，半直驱已经是较为主流的技术路径。对于陆上风电来说，技术都在持续突破，未来估计是直驱、双馈以及半直驱等技术路径互相竞争，同台竞技。
“双碳”目标的提出，风电成为主力军。风电平价大基地、风电下乡、海上风电论未来何种增量市场，更高的发电量和高可靠性、相对更低的成本都是业内比较为关注的点。
技术基因是核心竞争力，风电对于更低的度电成本还在不断探索。未来已来，谁将引领尚未可知。
(来源:北极星风力发电作者:莫小雅)